Коробка автомат – как ей пользоваться
Автоматическая трансмиссия активно внедряется в современные автомобили, заменяя механическую коробку передач. На первый взгляд, управлять авто при помощи АКПП проще и удобнее, но не все автовладельцы знают, как это делать правильно.
Первым отличием коробки автомата от механической является отсутствие педали сцепления, существуют лишь две педали – справа педаль газа, слева – тормоза. Обе педали управляются правой ногой, левая нога не используется. Второе отличие – автоматическая коробка-типтроник самостоятельно переключает передачи по время поездки, исходя из скорости автомобиля, нужно лишь жать на педаль газа.
Коробка-автомат оснащена рычагом, переключаемым между несколькими положениями, означающими не скорости, как у механической коробки, а режимы работы трансмиссии.
Рассмотрим основные режимы:
паркинг, буква «P». Используется во время длительной стоянки, полностью блокирует ход;
- задний ход (реверс), буква «R». Необходим для езды задом;
- нейтральный ход, буква «N». Применяется реже других и только для перемещения автомашины на короткое расстояние (к примеру, по площадке автосервиса);
- вождение (драйв), буква «D». В этом режиме автомобиль едет вперед. Чтобы его включить, нужно прежде нажать на педаль тормоза, иначе попытки активации будут блокированы механизмом защиты.
Переключать рычаг автоматической трансмиссии в положения «P» и «R» можно только после полной остановки автомашины. Если авто находится на дороге с уклоном, то правильным будет применить прежде ручной тормоз, затем включить один из этих режимов.
При внешней схожести с нейтралью механической коробки, режим «N» у АКПП не следует включать каждый раз, как автомобиль останавливается во время движения (к примеру, в пробке), достаточно сохранять режим «D». Чтобы снять ногу с педали тормоза во время кратковременной остановки, нужно переключить рычаг коробки-автомата на «P» (паркинг).
Напоследок несколько советов для владельца авто с АКПП, которые позволят продлить ее срок службы:
- минимум пробуксовок;
- режим «N» нужно использовать только по необходимости;
- не возить прицеп, не буксировать другой автомобиль;
- не пытаться завести машину, толкая ее (с толкача);
- не буксировать своим путем или на тросе – всегда вызывать эвакуатор.
|