Экзамен на автодроме: что ждет будущего водителя?

Экзамен на автодроме — одно из самых непростых испытаний, которым подвергаются будущие водители в автошколе. Чтобы выполнить задания и идеально точно воспроизвести нужные фигуры, необходимо сконцентрироваться и постараться вспомнить все навыки и умения, которые были получены во время обучения.

Уверенность в своих силах — половина успеха

Очень важно, чтобы во время практической части экзамена по вождению испытуемый был спокойным и излучал уверенность в том, что все пройдет идеально гладко. Лишнее волнение может лишь навредить: уже с первых секунд взволнованный экзаменуемый начинает совершать глупейшие ошибки — например, забывает пристегнуться. Даже небольшие промахи могут не лучшим образом повлиять на результат.

Какие навыки нужно проявить?

Действовать на площадке следует по тем же правилам, что и в условиях города. На автодроме экзаменуемый должен проявить следующие навыки:

• выполнять полную остановку, торможение и экстренную остановку на разных скоростях;
• трогаться с места на подъеме после полной остановки;
• перемещаться и маневрировать с применением задней передачи;
• разворачивать авто в ограниченном пространстве, в том числе с применением заднего хода;
• управлять транспортным средством на маленькой скорости — для категории «А».

Пять основных элементов

Экзамен на площадке для водителей категории «В» состоит из следующих упражнений:

1. «Горка» — въезд до определенной отметки на наклонную эстакаду, полное торможение и трогание на подъеме.
2. «Змейка» — элемент, который подразумевает объезд разметочного оборудования. Объехать все ограничители нужно, не выезжая за пределы конструкции.
3. Въезд в бокс — это парковка по прямой задним ходом. Упражнение имитирует въезд в ограниченное пространство гаража.
4. Параллельная парковка — испытание, в ходе которого нужно продемонстрировать свой навык парковки между двумя воображаемыми автомобилями. Элемент выполняется также задним ходом.
5. Разворот — элемент, во время выполнения которого нужно в ограниченном пространстве развернуть авто на 180 градусов.

Многие элементы демонстрируют умение маневрировать задним ходом — и это неслучайно. В городских условиях двигаться таким способом приходится довольно часто, но даже опытные водители признают подобные маневры самыми сложными. Если какой-либо элемент кажется экзаменуемому трудновыполнимым, то он может попросить разрешения совершить пробную попытку. Ошибки, допущенные во время пробной поездки, не учитываются.

Из пяти фигур экзаменатор выбирает, как правило, три испытания. Обязательным элементом, который должен быть воспроизведен независимо от выбора экзаменатора, является «горка». На этом этапе проверяется умение ученика трогаться на подъеме. Для прохождения этого испытания нужно заехать на специальную эстакаду, совершить полную остановку на подъеме и тронуться. Допустимое расстояние, на которое можно спуститься, составляет 30 сантиметров. Как правило, на автомобилях с автоматической коробкой передач этот элемент выполняется без особых усилий. Несколько сложнее пройти это испытание на механике.

Система оценивания

За каждую ошибку экзаменуемый получает штрафные баллы: один балл за незначительный промах, три балла за ошибку среднего уровня и пять баллов — за грубейшую оплошность. Пять и более штрафных баллов — это плохой знак, который означает, что экзамен, увы, не сдан.